台中忘忧谷堤顶自行车道启用稻田美景尽收眼底

2019-12-05

台中忘忧谷堤顶自行车道启用稻田美景尽收眼底

台中外埔地区的秘境忘忧谷,一望无际的稻田美景,是游客最喜欢的打卡景点。为了提供游客更佳的赏景新视野,台中市政府在忘忧谷堤顶兴建自行车道,日前正式启用。提案兴建的议员吴敏济9日会勘并邀车友试骑,他同时向市府观旅局提出向西延长、改善部分铺面、驻车架立不住车等改进意见,观旅局则允诺将争取经费改善。


甲后线自行车道主线由后里火车站到大甲火车站,长16.97公里,其中忘忧谷支线长12.6公里,包括2公里长的堤顶自行车道,另有通往花博外埔园区、丽宝乐园的六分路支线,长5.63公里,总工程费2,458万元,今年5月底甫全线完工。


台中忘忧谷堤顶自行车道启用稻田美景尽收眼底


议员吴敏济表示,壮阔的花海与瑰丽的夕阳是忘忧谷的二大景观,过去都是骑在堤防下的防汛道路,视线被堤防阻隔,有了堤顶自行车道之后,较高的视野一览无遗,堤防内外景色尽收眼底,对观光客更具有吸引力。


然而在地水美里长陈俊樑却表示,为何堤顶自行车道只做在三崁里段,位于忘忧谷较外侧的水美里段反而没有?对此,观旅局观光工程科长叶庆隆解释,磁瑶堤防水美里段东端三崁溪桥旁没有上堤防的引道,要增设引道这种大型结构物须经主管单位第三河川局同意,而且水美里段堤顶比较狭窄,因此没有纳入初期工程之内。


吴敏济邀几位车友在堤顶试骑后,提出几项改进意见,包括:延长水美里段堤顶自行车道、改善西端部份不良路面、金仔坑休憩区自行车驻车架设计不良停不了车。


会勘也发现,大甲溪床农用车辆习惯行驶磁瑶堤防顶,自行车道完工后,形成汽车与自行车争道的情形,吴敏济要求观光旅游局提出自行车道使用规範,避免危险发生,让游客得以安心骑乘。针对会勘各项建议,叶庆隆科长允诺予以解决。


吴敏济表示,忘忧谷是台中的室外桃园,适合低度开发,一年多前向市府争取,逐步完成公厕、座椅、路标等设施,希望小木屋未来在假日有表演团体进驻,提升旅游品质,也感谢洪慈庸立委的协助。