长荣空服 取得罢工权

2019-09-22

【本报台北讯】长荣空服员发动罢工投票,昨取得合法罢工权。外界预估,工会可能在六月底、七月初,暑假旺季时发动罢工,将优先冲击立荣国内线,预估每日影响近万人。交通部成立应变小组,一旦罢工发动,将启动应变中心,确保立荣独营的马祖航线营运不中断,并协调航港局、国防部军机及其余国籍航空,备妥预备运能。劳动部次长林明裕昨天表示,劳动部非常关切这次罢工投票,已确定于十日邀集劳资双方召开协商会前会凝聚共识,双方也允诺出席。

对于罢工开票结果,长荣航空表示遗憾。不过长荣也说,这次罢工开票作业,长荣航空是重大利益关係人,虽发函希望能见证开票作业,不解桃空职工为何拒绝。长荣也重申协商大门不会关闭,并也在前天回函工会,因筹备股东会因素,希望六月二十五日后择期再行协商,呼吁工会争取空服员福利之际,也能以消费者及旅客权益为优先考量。

长荣空服员约四千两百人,其中外籍空服员近五百人。桃园市空服员职业工会昨开票,其中长荣分会会员三千二百七十六人中,有二千九百四十九人同意罢工,约为会员人数九成,也等于长荣空服员中,超过七成赞成罢工。另外,桃职工会员中,华航及其他分会二千六百五十七人,也有一千零八十九人投同意票。全体会员中有六成八同意罢工、长荣分会九成同意,达到罢工双门槛。

针对何时罢工?工会昨天强调,随时都可能採取罢工行动,但不会关闭罢工协商。至于是否会有预告期?工会指出,去年十二月底劳资争议调解至今六个月,工会屡次开记者会、呼吁资方协商,已达预告效果,不会再另外预告。媒体询问是否可能在六月二十四日之前?工会表示「不排除」。至于一旦罢工,华航分会是否支援?工会表示具体形式将等罢工展开再告知。

旅行业:来不及应变

由于长荣一旦罢工,国际线可签转他航或减班因应,但立荣航空在国内线运能达四成五,且有六成五人力由长荣空服支援,若空服员选在七月暑假旺季罢工,不仅将影响出游旅客,也将冲击离岛民众返乡。

对此,旅行业者表示,罢工是劳工的合法权益,但是交通部、观光局、民航局一定要有对策,否则暑假就要来了,现在要换机位也换不了,业者根本来不及、没有办法应变,「我们如同待宰羔羊」。

中华民国旅行商业同业公会全国联合会召集人李奇岳说,暑假再过两周就要到了,长荣航空有如旅游业的命脉,一旦空服员罢工,航班被迫取消,对旅行社、旅客及航空公司都是损失。

李奇岳说,现在只有建议旅客快买旅游不便险,一旦因遇罢工所受的损失,至少可获赔偿,但只要罢工开始,想买也买不到。